trains routiers

Publié le 10 Juillet 2009


Bonjour à tous


Grenelle de l'Enironnement ? Développement durable ? Mon oeil ! Bientôt expérimentés entre Nantes et Strasbourg, les méga-trucks ou méga-camions risquent de débarquer en France ! Pas encore des "trains routiers" de cent quarante tonnes constitués d'un tracteur et de quatre remorques comme on peut en voir en Australie, au Canada ou aux Etats-Unis... Mais des engins plus longs (25 mètres) et plus lourds (60 tonnes) que les semi-remorques traditionnels. On peut déjà en croiser en Suède, aux Pays-Bas ou en Allemagne, mais en France "l’engagement 40 du Grenelle de l’environnement prévoit de réduire les trajets routiers longue distance (supérieurs à 500 kms)" !
Ces trains routiers sont dangereux dans les courbes (les remorques sont déportées par rapport à la trajectoire du tracteur), difficiles à doubler et peuvent donc causer des accidents graves.


La solution alternative à ces convois exceptionnels existe. C'est le ferroutage, qui pemet d'embarquer tracteurs, remorques, conteneurs et chauffeurs sur des trains spécialisés. Il suffit juste d'une volonté politique et d'une législation adaptée au niveau européen.
La fédération française des associations de protection de la nature et de l'environnement France Nature Environnement (FNE) lance une pétition contre ces "road trains" :


http://www.fne.asso.fr/fr/actualites/non-aux-mega-camions.html


http://www.nomegatrucks.eu/dr


http://fr.wikipedia.org/wiki/Camion


http://fr.wikipedia.org/wiki/Train_routier


http://fr.wikipedia.org/wiki/Ferroutage


http://www.laliberte.ch/?depeche=44023


Tonton Daniel






Rédigé par tonton daniel

Publié dans #transports

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