Le blog de Tonton Daniel

Bonjour à tous

Le très sérieux magazine Sciences et Avenir évoque dans un article de son numéro de juin 2009 consacré à nos rivières l'existence en France de moules perlières d'eau douce, "jadis si abondantes que leurs perles ont orné colliers et parures jusqu'au début du 20e siècle", mais qui ont quasiment disparu en raison de l'état de pollution de nos cours d'eau.
Vérification faite sur le net, la "Margaritifera margaritifera", appelée aussi "mulette", a longtemps été exploitée pour la production de perles de joaillerie avant d'être remplacée par les huîtres perlières tropicales.
La reproduction de ce mollusque est exceptionnelle car ses larves se développent exclusivement sur les branchies des truites fario et des saumons sauvages. La pollution entrainant la mort des poissons cause par contre-coup l'extinction de la moule perlière dont la longévité exceptionnelle peut atteindre 100 ans en eau très froide.
En France, on ne la trouverait plus que dans quelques rivières, Vienne et Charente, ainsi que dans les Pyrénées et les Vosges.
D'autres facteurs seraient cause de sa disparition : filtrage d'éléments toxiques (métaux lourds, pesticides...), perturbateurs endocriniens (pilules féminines anti-contraceptives dont on retrouve les effets dans le cycle de l'eau), lacs de retenue, microcentrales électriques, et même remplacement des truites fario par des truites arc-en-ciel !

http://fr.wikipedia.org/wiki/Margaritifera_margaritifera

http://fr.wikipedia.org/wiki/Perle

Tonton Daniel

Bonjour à tous

Entre les 204 Peugeot et les 2CV Citroën, elle trônait, longue, noire, imposante, immobile et mystérieuse comme un paquebot échoué dans ma rue... J'avais 10 ans, et cette Cadillac Fleetwood Limousine représentait pour moi le "rêve américain", le luxe suprême, l'élégance absolue ! Chromes rutilants, ailerons immenses, intérieur en cuir blanc et écusson aux armes de Cadillac sur le capot, elle symbolisait la puissance des américains et un monde inaccessible à un gamin de banlieue !

Aujourd'hui, le rêve s'est envolé ! Déjà dénoncé par Michael Moore dans son film "Roger et moi" en 1989, le groupe General Motors (patron de Cadillac), pilier de l'industrie automobile américaine, 15 % des voitures et des camions vendus dans le monde, 47 sites de production, 245 000 employés et sous-traitants (dont 60 000 aux Etats-Unis), 120 milliards de dollars de chiffre d'affaires, General Motors, donc, va déposer le bilan ! Signe des temps et effet de la crise mondiale, ce sera "la plus grosse faillite de l'histoire industrielle américaine" !

Après la faillite de son concurrent Chrysler (marques Chrysler, Dodge, Jeep) en avril 2009 et sa revente au groupe Fiat en mai 2009, encore une très bonne nouvelle pour les écologistes et pour la planète mais une très mauvaise nouvelle pour les employés et les retraités de la firme centenaire...

Toutes les Buick, Cadillac, Chevrolet, Daewoo, GMC, Holden, Hummer, Opel, Pontiac, Saturn, Saab, Vauxhall... ne vont pas disparaitre, le gouvernement fédéral américain devant injecter 30 milliards de dollars pour "soutenir la restructuration du géant automobile" de Detroit. Il avait déjà versé 10 milliards de dollars en décembre 2008 et récupère aujourd'hui 60 % du capital de l'entreprise : bel exemple de libéralisme !

Enormes réductions d'emplois, remplacement des membres du conseil d'administration, diminution du nombre de concessionnaires, abandon de 4 marques, fermeture de 14 usines... Ce n'est plus une restructuration mais un Vietnam économique !

Adieu, belle Cadillac ! Adieu, souvenir de mon enfance ! Les américains ne sont plus qu'un troupeau de consommateurs avachis et obèses, dont la gloire a passé rapidement et qui ne font plus rêver personne !

http://fr.wikipedia.org/wiki/General_Motors

http://fr.wikipedia.org/wiki/Cadillac_(automobile)

http://fr.wikipedia.org/wiki/Roger_et_moi

Tonton Daniel

Bonjour à tous

Un américain dans l'espace, c'est un astronaute.
Un russe dans l'espace, c'est un cosmonaute.
Un européen dans l'espace, c'est un spationaute.
Un chinois dans l'espace, c'est un taïkonaute.

Plus étonnant, un québecois dans l'espace, c'est un québénaute... et un indien dans l'espace, un gaganaute !!!

Et un lecteur dans mon espace, c'est un internaute !
De la pentecôte ! ;-)))

http://fr.wikipedia.org/wiki/Spationaute

Tonton Daniel

Bonjour à tous

Récemment, une de mes amies a été opérée (avec succès !) d'une endométriose. Cette affection est caractérisée par la prolifération (hors grossesse) de cellules endométriales en dehors de la cavité utérine, sous forme de petits kystes ou de nodules, principalement sur les ovaires. (Les cellules endométriales sont les cellules de la muqueuse utérine - ou endomètre - qui accueillent l'embryon lors de la nidation six jours après la fécondation)
Les organes digestifs, le rectum, la vessie ou les reins peuvent parfois être touchés. Bénigne mais incurable hors opération, cette maladie douloureuse reste mystérieuse car on ne sait toujours pas quelles sont les causes de son développement. Elle serait la cause de la moitiè des règles douloureuses et amène souvent stérilité, infertilité ou troubles psychologiques.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Endom%C3%A9triose

http://fr.wikipedia.org/wiki/Endom%C3%A8tre

http://fr.wikipedia.org/wiki/Nidation

Tonton Daniel

Bonjour à tous

L'inventivité des hommes pour concevoir et construire des machines de guerre originales et surarmées sera toujours sans limite (http://tontondaniel.over-blog.com/article-21740971.html).

Le concept de dirigeables porte-avions date des années 30. Copiés sur les Zeppelin allemands, les dirigeables porte-avions de l'US Navy embarquaient dans leur structure jusqu'à 5 avions qu'ils larguaient comme de vulgaires bombes. A la différence que ces petits appareils revenaient après leur mission s'accrocher à nouveau sous le ventre du dirigeable grâce à un ingénieux système de crochets. Une manoeuvre très risquée en plein vol réservée aux meilleurs pilotes !
Le nombre de dirigeable porte-avions effectivement construits sera très limité. Les deux principaux furent l'Akron et le Macon.
Successeur de l'Akron, l'USS Macon fut construit en 1933 pour l'US Navy et reçut le nom d'une ville de l'état de Géorgie. Il s'est abimé en mer en février 1935 au large de la Californie. L'épave a été retrouvée en 1991.
Presque aussi grand que le Hindenburg allemand avec 240 mètres de long, il en différait surtout par ses réservoirs d'hélium, plus coûteux que l'hydrogène utilisé par les Zeppelin mais non inflammable.
Avec 89 hommes d'équipage, une vitesse de croisière de 100 km/h, une charge utile de 100 tonnes représentée par cinq avions légers, l'USS Macon fut le dernier de la courte série des fragiles dirigeables porte-avions de l'armée américaine.
Le concept fut abandonné après son accident.
A noter que l'hélium, extrait du gaz naturel, est aujourd'hui une ressource naturelle non renouvelable en voie d'épuisement.

http://fr.wikipedia.org/wiki/USS_Macon_(ZRS-5)

http://fr.wikipedia.org/wiki/Dirigeable_porte_avion

http://fr.wikipedia.org/wiki/Catastrophe_du_Hindenburg

http://tontondaniel.over-blog.com/article-5573804.html

Tonton Daniel

L'USS Macon (film en ... hongrois ?) :