Publié le 2 Mai 2009


Bonjour à tous

A l'heure où certains tentent à raison de lancer une "europe sociale" pour défendre leur emploi, j'ai à nouveau vérifié hier que l'Europe économique et politique fonctionne très bien : plus de contrôle douanier à la frontière depuis la signature de la convention de Schengen, et, grâce à l'euro, plus de changement de monnaie pour acheter un bretzel !

Notre visite de Fribourg en Allemagne hier fut en tout un véritable plaisir ! Du soleil et des oiseaux, des espaces verts partout, des vélos et des tramways, des panneaux solaires et des maisons en bois... Et surtout des gens souriants et pas pressés ! Que du bonheur !

http://fr.wikipedia.org/wiki/Convention_de_Schengen

http://fr.wikipedia.org/wiki/Fribourg-en-Brisgau

Comme nous avions encore du courage et pas encore mal aux pieds, la fin de journée fut consacrée à la visite du musée de l'automobile à Mulhouse. Dans un hall de deux hectares est présentée la gigantesque collection créée par les frères Schlumpf, industriels au début du siècle dernier. Moi qui ne suis pas fan de voiture, j'ai été bluffé ! L'un des plus beaux ensembles de voitures européennes, dont la plus grande collection de Bugatti du monde... Avec à la place d'honneur, trois voitures de légende, modèles uniques et célébrissimes, les sublimes Bugatti "Royale".
A noter également une collection de "mascottes", ces bouchons de radiateur qui ornaient la calandre des véhicules jusqu'en 1956 et qui sont pour certains de véritables oeuvres d'art.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Cit%C3%A9_de_l%27automobile

http://fr.wikipedia.org/wiki/Bugatti_Royale

La voiture au musée ? Voilà une idée qui me plait ! ;-)))

Tonton Daniel




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Rédigé par tonton daniel

Publié dans #sur les routes de france

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Publié le 1 Mai 2009


Bonjour à tous

Les vacances continuent sous le soleil alsacien et le vol des cigognes ! Aujourd'hui, quatre nouvelles étapes : Kaysersberg, patrie du docteur Albert Schweitzer, Riquewihr, un des plus beaux villages de France, Colmar et le quartier de la petite Venise, et enfin le magnifique château du Haut-Koenigsbourg où furent tournées quelques scènes du film de Jean Renoir "La grande illusion".

Saviez-vous que l'empereur Guillaume II (qui avait, détail historique, le bras gauche atrophié et une prothèse) a fait restaurer en 1901 le château du Haut-Koenigsbourg pour en faire un musée ? Notre guide a d'ailleurs rapproché la démarche du kaiser de celle de tous les chefs d'état, en particulier celle des derniers présidents français : laisser une trace dans l'Histoire par souci officiellement culturel, mais aussi affirmer sa puissance politique à ses contemporains ! Une grande illusion ?

http://fr.wikipedia.org/wiki/Ch%C3%A2teau_du_Haut-K%C5%93nigsbourg

http://fr.wikipedia.org/wiki/Guillaume_II_d%27Allemagne

http://fr.wikipedia.org/wiki/La_Grande_Illusion

Tonton Daniel




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Rédigé par tonton daniel

Publié dans #sur les routes de france

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Publié le 30 Avril 2009


Bonjour à tous

La journée d'hier a été consacrée à la visite de Strasbourg où je n'étais pas retourné depuis mon service militaire : Place Kléber, Cathédrale, palais de Rohan et ses musées, bords de l'Ill et quartier de la petite France.

A 12h30, la foule était si compacte pour assister à l'unique représentation quotidienne des automates de la fabuleuse horloge astronomique de la cathédrale que nous avons du rebrousser chemin !

http://fr.wikipedia.org/wiki/Horloge_astronomique_de_Strasbourg

Voici donc ce court spectacle grâce à internet et à un touriste espagnol :




Tonton Daniel

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Publié dans #sur les routes de france

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Publié le 29 Avril 2009


Bonjour à tous

Vous avez certainement déjà remarqué que les motrices et locomotives de nos TGV et de nos trains de banlieue étaient ornées d'un blason aux couleurs d'une ville ou d'une région. Je me suis toujours demandé pourquoi et j'ai enfin trouvé la réponse en visitant hier le magnifique musée du train de Mulhouse dans le Haut-Rhin.

"C'est d'Angleterre, terre d'origine des trains, que nous vient la tradition du parrainage de matériel ferroviaire. La France a suivi rapidement, jusque dans les années 1870. Une tradition qui a disparu durant une longue période. Il faudra attendre 1973 pour que la première locomotive, la BB 15006, soit baptisée. C'est la ville de Metz (Moselle) qui fut la première ville candidate pour faire porter ses armes sur une locomotive".

"La gare était un motif de fierté de la ville qui possédait SA gare". Avec son horloge et les armes de la ville...

"Le train rapproche les villes, les blasons rapprochent les générations. Le train avec son blason devient ainsi l'ambassadeur des territoires, le porteur d'une histoire commune".

"Les blasons de trains : une histoire d'amour entre les villes et la SNCF".

http://www.citedutrain.com/fr/train/

http://www.citedutrain.com/fr/train/408-events/?displayType=DetailALaUne&eventId=402

http://fr.wikipedia.org/wiki/Cit%C3%A9_du_train

http://www.ledauphine.com/sncf-br/-ceremonie-de-blasonnage-une-loco-aux-couleurs-de-portes-les-valence-@/index.jspz?article=120228

http://tontondaniel.over-blog.com/article-30150169.html

Tonton Daniel



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Rédigé par tonton daniel

Publié dans #transports

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Publié le 28 Avril 2009


Bonjour à tous

Vous êtes célibataire et vous cherchez l'âme soeur ? Et vous croyez avoir croisé son regard dans les transports en commun ? Le "premier site pour retrouver une personne qui vous a plu" est fait pour vous :

http://www.dilelui.com/

Romantique... mais très incomplet ! Rappelez-vous ce qu'écrivait Antoine de Saint-Exupéry dans "Le petit prince" :
"On ne voit bien qu'avec le coeur, l'essentiel est invisible pour les yeux."

http://fr.wikipedia.org/wiki/Le_Petit_Prince

Tonton Daniel

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Publié dans #transports

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